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SC-JD-3 减震膨胀胶带

一、 特点及用途

以合成橡胶、增粘树脂为基料的热固性预成型减震膨胀胶带。主要用于车门、侧围板、箱盖、发动机盖等外板与加强筋或骨架之间的减震，经电泳工序后固化，将外板与加强梁粘接在一起，阻止了两个刚性材料碰撞震动粘接，同时阻止或减弱了其他震动在两个刚性材料之间的直接连续传播，提升了 NVH 性能。与糊状减震胶相比，本产品无需专门涂胶设备，宽度厚度预成型避免了糊状胶容易出现的过多造成浪费，过少减震失败问题。产品施工性能优异，具有极佳的油面施工性、抗下垂性、减震性。产品固化温度范围宽，对金属基材具有优异的粘接性，不含有机溶剂，无毒、无刺激性气味，对环境无污染。

二、 基本性能

外观   灰黑色带状，以盘供应，尺寸规格可定做。  不挥发物含量 % ≥90

固化范围 ℃、min  170-200、20-60    标准固化条件 ℃、min  170、30

在标准固化条件下:

硬度    邵氏 A 20－60      剪切强度 MPa 非油面：≥0.6；油面：≥0.4

膨胀率 % 40－80            耐液性 优良

过热试验 经 200℃，30 分钟过热固化，无过烧现象

贮存期 室温不少于 6 个月

其他性能可与客户协商确定

三、 使用方法

        被粘接件尽量少油、干燥无锈蚀，将本品铺贴于需减震部位轻压并除去隔离纸。将外板与加强结构合拢、装配成组件，经电泳工序烘烤后固化，即可起到减震作用。

   使用前双方需根据应用方车身情况选择合适硬度、膨胀率产品，并做好相应产品试用工作。

四、 包装、运输及贮存

硬纸盒装，每盒 1 盘，每箱 10 盒。

本产品为非危险物品，可按一般化学产品运输。运输过程，应防止雨淋，日光曝晒。

原包装平放贮存在阴凉干燥的库房内，严禁侧放、倒放，防止日光直接照射，并远离热源。

 库房存放请遵循先进先出原则。

附注：敬请用户注意：首次或工艺变更时使用本公司产品，应做相应适应性实验。

若在使用中有技术问题时，请向公司技术部咨询。电话：023-67725812

本产品具体技术指标以产品标准和技术协议为最终标准。

重庆索奇科技有限公司